Cà Mau nâng cấp thành đô thị loại I trong năm 2020, quy hoạch cảng trung chuyển container quốc tế Hòn Khoai… là những thông tin đẩy thị trường BĐS Cà Mau tăng nhiệt mùa cuối năm.

TP Cà Mau là một trong 4 đô thị động lực của vùng, thủ phủ về ngành chế biến xuất khẩu thủy sản cả nước. Nơi đây cũng khởi nguồn cho các tuyến du lịch về di tích lịch sử, khu du lịch nghỉ dưỡng và khu dự trữ sinh quyển quốc gia mũi Cà Mau. Theo kế hoạch đến năm 2020, TP Cà Mau sẽ được công nhận là đô thị loại I.

Nhìn từ sự thay đổi của những thành phố nâng tầm lên đô thị loại I, việc gia tăng giá đất là kịch bản gần như được mặc định. Đơn cử như TP Thanh Hóa, TP Nha Trang hay tỉnh Bình Dương sau khi đạt đô thị loại I, giá BĐS đã tăng đáng kể, đặc biệt mặt tiền trục đường lớn

BĐS Cà Mau dự đoán tăng nhiệt khi trở thành đô thị loại I.

Các chuyên gia cho rằng, việc nâng cấp đô thị đã trở thành bước ngoặt quan trọng để phát triển cơ sở hạ tầng, từ đó thu hút doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư. Cà Mau cũng không ngoại lệ, thậm chí lực đẩy còn gia tăng, khi đây mới là tỉnh thứ 2 của Đồng Bằng Sông Cửu Long đạt tiêu chí này. Chỉ còn vài tháng nữa sẽ bước sang năm 2020 - năm bản lề đánh dấu bước ngoặt của Cà Mau, thời điểm đủ “chín” để doanh nghiệp và nhà đầu tư bước vào.

Ngoài bệ phóng nâng cấp đô thị lên thành phố loại I, Cà Mau đang sở hữu thế mạnh kinh tế cảng biển, logistics. Theo quy hoạch, thành phố sẽ có 2 cảng biển lớn gồm cảng Năm Căn và cảng biển tổng hợp Hòn Khoai. Trong đó, Năm Căn là cảng tổng hợp địa phương (loại II). Hòn Khoai được quy hoạch thành cảng trung chuyển container quốc tế, nằm trong chuỗi giá trị toàn cầu, góp phần đưa nước ta trở thành mắt xích chính, mở ra cổng kết nối quan trọng trong chuỗi phân phối hàng hóa, dịch vụ toàn cầu (global logistics hub).

Khi Hòn Khoai đi vào vận hành, Cà Mau sẽ chuyển đổi từ kinh tế thuần nông sang công nghiệp cảng biển, logistics. Từ đó mở ra nhu cầu cấp thiết về bất động sản đô thị dành cho lực lượng chuyên gia, tri thức trong khối ngành vận tải biển cùng nhân sự ngành dịch vụ liên quan.

Bên cạnh đó, dự án cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Cần Thơ - Cà Mau nối thẳng từ TP.HCM xuống đến Cà Mau, đang trở thành lực đẩy, kích thích nhà đầu tư tham gia vào đất mũi. Hiện đoạn TP.HCM - Trung Lương đã hoàn thành và đưa vào khai thác, đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ đang tích cực triển khai. Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu đầu tư tuyến đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trong kế hoạch đầu tư giai đoạn 2021-2026 với số vốn hàng chục nghìn tỷ đồng.

Quy luật đầu tư bất động sản chỉ ra, đầu tư giai đoạn đầu chu kỳ (thời kỳ bắt đáy) sẽ tạo ra hiệu quả gia tăng lớn so với giai đoạn sau (thời kỳ đỉnh sóng). Tại Cà Mau, thị trường bất động sản đang ở thời kỳ sơ khởi, khi chưa có nhiều dự án quy mô lớn được triển khai, chủ yếu dưới dạng khu dân cư đơn lẻ hoạt động manh mún.

Các chuyên gia dự báo, khi TP Cà Mau nâng cấp lên đô thị loại I và cảng biển Hòn Khoai đi vào hoạt động, bất động sản tại đây sẽ thiết lập mặt bằng giá mới. Năm nay chứng kiến cuộc điều chuyển danh mục đầu tư của các doanh nghiệp địa ốc đến các đô thị vệ tinh TP.HCM như Long An, Tây Ninh, Cần Thơ, Cà Mau… Tình trạng khan hiếm tiếp tục kéo dài và khuynh hướng đầu tư vào đô thị vệ tinh sẽ trở thành làn sóng chủ đạo. Trong xu thế đó, Cà Mau đang dần trở thành điểm đến quen thuộc cho giới đầu tư và cả người mua ở.

Theo Zing News